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弯道超车不容易,经济压力还是大

不过今年受到疫情影响,稳住经济的压力还是有点大的。拉动经济,还是得上项目。“新基建”的计划就出台了,3月份就有24个省市区公布了未来的项目投资规划,项目总投资额达48.6万亿元。

弯道超车不容易,经济压力还是大

最近,财政部原部长楼继伟表示,基础设施适度超前是必要的,但有些方面过度超前,抬高了用户成本或不可持续的公共部门债务。举例来说,现有5G技术很不成熟,数千亿级的投资已经布下,而且运营成本极高,找不到应用场景,今后消化成本是难题。

这段话确实是有些道理的,毕竟楼继伟是财政口出来的人,算账是本行,也擅长踩刹车。如果不做好尽职调查就上项目,搞投资,那投资收不回成本的可能性就很大了。今年很多难以回本的投资暴露出来了,有独山县的老式玩脱,也有武汉弘芯的新玩法。

不过今年受到疫情影响,稳住经济的压力还是有点大的。拉动经济,还是得上项目。“新基建”的计划就出台了,3月份就有24个省市区公布了未来的项目投资规划,项目总投资额达48.6万亿元。

别看这近50万亿怪吓人的,规划是规划,这些规划也是分多年完成的,落实到行动中未必砸这么多钱。而且这“新基建”名号挺好听,里面“新”的成分可未必有太多。以广东省为例,与新基建相关的项目涉及金额约为1万亿元,占广东省计划总金额近17%,其中,涉及城际高铁和城市轨道交通的类新基建金额超过90%,而狭义新基建项目投资金额仅占1.6%。

这么一算,5G上砸的钱真不算多,过度超前基建的锅,恐怕得其他基建项目分一分。

弯道超车不容易,经济压力还是大

如今5G找不到应用场景,也确实是问题。即便砸的钱不多,砸在应用不上的项目也让人心疼。

但是5G应用少的问题,是可以在发展中解决的。

比如自动驾驶,马斯克称特斯拉已经非常接近L5级别。所谓的L5级别,意味着在任何场景,遇到任何情况都不需要人为地进行操作。

且不说马斯克是不是在吹牛,就说L5级别本身,是要求很高的信息传输速度的,恐怕只有5G网络才能满足。

而且这也不能一辆车就能做到的,还要整条路的系统性升级配合。

如今全国首条基于5G的车路协同示范道路在北京顺义,据称该道路全路段18个路侧均完成了基于5G的智能化改造,能实现交通信号控制、流量分配、紧急车辆优先、车速引导、行人预警等场景。半年来,交叉路口安全性提升了60%,通行效率较改造前提升了20%,相当于两条车道实现了三至四条车道的通行效率。

这还是小规模的试验,假如这个实验结果足够有说服力,也能在全国推广,这就意味着全国大量道路都可以用5G改造,这路上的5G应用可就少不了了。

今年华为手机芯片被卡脖子,手机业务遇到了大问题,但华为还可以另辟蹊径,弯道超车,大力发展早就布局了的汽车业务。最近的华为开发者大会2020上,说的可是HUAWEI HiCar已经与超过20家汽车制造厂商、150多款车型进行了合作,合作应用超过30款,目标2021年超过500万台车预装HUAWEI HiCar。

华为的意图是利用自身在软件方面的优势,致力于做开放的系统,协助车企和其他软硬件提供者。这就意味着华为在汽车领域有着很多合作伙伴。

车企这边的合作伙伴有奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮、比亚迪等。

而其他方面,在2020华为全联接大会上,有启明信息联合图盟科技、华为共同发布“创新车路协同联合解决方案”, 通过“感、联、算、控”的融合设计,打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路;AI设备智能应用,实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控。

还有我们之前在《从哪来,到哪去》里提到的四维图新,在导航电子地图,自动驾驶地图,V2X,智慧城市,平安园区,包括HiCar在内的华为云等方面与华为都有合作。

假如HiCar真的能支棱起来,以后搞个华为汽车概念股,上面就有不少公司可以加进去了。

这还仅仅是车联网在5G时代的潜在应用,至于物联网的其他方面,可能还有很多我们想不到的应用。

但这一切的前提是,包括车联网在内的物联网领域这几条赛道一定要蹚出来,要是闯不出新路,那5G建设确实是要被浪费的。

弯道超车绝不是容易的事,因为这是要闯出以前没有人闯过的新赛道,势必要更加努力。如果功亏一篑,前期的大量投入,就真的如楼先生所说的那样打水漂了。

参考文献

楼继伟:现有5G技术很不成熟,数千亿级5G投资找不到应用场景|界面新闻 · 快讯 https://www.jiemian.com/article/5033907.html

启明信息:联合图盟科技、华为发布“创新车路协同联合解决方案”_中证网 http://www.cs.com.cn/ssgs/gsxw/202009/t20200923_6097290.html

2020华为开发者大会:HiCar已合作20多家车企,150+款车型-中国质量新闻网 http://www.cqn.com.cn/auto/content/2020-09/11/content_8631528.htm

50万亿!新基建的风口在哪里?|固定资产投资_新浪财经_新浪网 http://finance.sina.com.cn/wm/2020-03-27/doc-iimxyqwa3581478.shtml

邬贺铨:5G车联网,想说爱你不容易 http://auto.ifeng.com/c/7t7YS497Zie

投资者提问:董秘,您好!请问四维跟华为的Hicar有合作吗?具体合作在哪方…|新浪财经_新浪财经_新浪网 https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/dongmiqa/2019-12-31/doc-iihnzahk1140912.shtml

首条5G车联网示范路提效20%-新华网 http://www.xinhuanet.com/auto/2020-06/08/c_1126085617.htm

本回完

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