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三款全新“瓦罐车”即将国产,大众领衔,最大的赢家却是宝骏?

“瓦罐”一词来源于英文“Wagon”,也就是我们常说的旅行车,这类车型在欧洲市场大受追捧。

“瓦罐”一词来源于英文“Wagon”,也就是我们常说的旅行车,这类车型在欧洲市场大受追捧。而在国内,从上世纪90年代就陆续引进的旅行车,直到现在还没有找到自己的容身之地。

基本所有的旅行车在国内都谈不少真正的走量,或许也是因为此,大多数品牌并不想把精力投放在这个领域,而目前国内在售的旅行车,选择也少得可怜,国产和合资车型合计起来也仅仅五款。

但就是这么一个非常小众、销量几乎可以忽略不计的细分市场,还是有头铁的要来入局。最近疆哥整理发现,目前已经有三款全新的瓦罐车蓄势待发了,那么它们到底有啥实力,又是谁给的勇气呢?咱们不妨来看看。

1、 大众CC旅行版

虽然CC被称为“最美大众车”,但是换来的却是叫好不叫座的市场表现,去年月均不足两千的销量,也让这款B级轿车略显尴尬。不过大众还有意继续扶持它,并计划在中国推出CC的旅行版。

现款大众CC

从曝光的图片来看,旅行版的前脸设计与CC基本保持一致,不过新增了造型夸张的银色饰条,看上去更加犀利。侧面则变得更加修长,从细节看,标志性的无框车门依然保留。

大众CC旅行版实车图

尾部方面,新车同样保留了现款大众CC的设计元素,例如狭长的LED尾灯、面积更大的鸭尾式扰流板、以及双边共两出排气。

大众CC旅行版实车图

内饰虽未曝光,但预计会和普通CC保持一致。动力则参考现款,或继续搭载2.0T(高/低功率)发动机,并匹配7速湿式双离合变速箱。当然,也不排除四驱系统的加入。

现款CC内饰

至于价格方面,参考现款CC的售价(24.68-30.18万元),预计旅行版的起售价会在25万元以上,而这个价格最直接的对手就是进口大众蔚揽(24.38-39.28万)。

大众蔚揽

一句话点评:实话说,大众CC本来就是一款比较小众的车型,如今再推出了一款更小众的旅行版,而且考虑到价格因素,这前景似乎不太明朗。

2、福特福克斯旅行版

福克斯,自2005年入华至今也有十余载,由于某些原因,如今的它已经不复当年勇了。目前国产在售的福克斯主要有两厢、三厢和跨界三种版本,而从工信部的信息来看,它还会推出旅行版。

福克斯两厢

福克斯三厢

福克斯Active(跨界)

从申报图来看,国产福克斯旅行版在外观设计上与海外版有所区别,不仅格栅的尺寸更大,样式也由海外的熏黑换成了镀铬镂空饰件。

国产申报图

海外车型

车尾部分,海外版车型为单边双出排气布局,国内版的为单边双出布局,并加入了镀铬进行装饰,更显精致感。

国产申报图

海外车型

车身尺寸方面, 旅行版车型的长宽高分别为4678/1841/1555mm,轴距为2705mm,整体尺寸比其它版本要更大一些,预计会有不错的装载空间。

动力方面,新车搭载1.5T三缸发动机,最大功率128kW,传动预计仍将匹配8AT变速箱。价格方面,参考现款福克斯1.5T车型(13.68-15.08万),预计旅行版的起售价会在14万左右。

一句话点评:作为长安福特首款引进的旅行车,福克斯旅行版的到来还是十分有意义的,只是用三缸+旅行车,这样的组合虽然很新奇,但同时也十分冒险。

3、新宝骏RC-5 W

去年成立的新宝骏品牌,目前旗下已经拥有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车,已经覆盖了轿车、SUV和MPV三大领域,发展速度真的非常快。

而最近,新宝骏官方又发布了一款RC-5的官图,新车定位为紧凑级轿车,定位略低于RC-6。此外,该车还计划推出衍生的旅行版本——RC-5W,从工信部的申报图来看,新车采用了与RC-5相同的前脸,十分精致。

新宝骏RC-5

新宝骏RC-5W

车身侧面造型相对简约,但视觉效果修长。新车的长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm。贯穿式尾灯是当下流行设计,让车尾更有层次感。

内饰虽然还未曝光,不过大家可以参考RC-5的设计。动力部分,新车将搭载型号为LJO的1.5T发动机,最大功率为108kW,工信部综合油耗为6.8L/100km。

新宝骏RC-5内饰

售价方面,咱们可以先参考定位比它高的新宝骏RC-6(8.48-12.38万),单从这点看,就知道RC-5W也将是一款价格亲民的旅行车。

一句话点评:虽然新宝骏在品牌认可度上没有大众或福特高,但RC-5W在价格上或许会给出惊喜,如果发挥得好,似乎是个不错的突破口。

写在最后

旅行车虽然在国内不曾被消费者友好待见过,但在各个细分市场竞争激烈的情况下,旅行车却还存在很大的挖掘潜力,这也是为何大众、福特、新宝骏要来布局的原因。

那么如何造出一款让中国消费者认可的旅行车呢?这是入局者们需要去考虑的,困难肯定是有的,质疑也是有的,但一旦成功尝到了甜头,那么真的有无限可能。疆哥相信,未来还将有更多的旅行车和我们见面,就看谁能找到那个引爆点了。

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